据记者了解，萝卜九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

作为参照，快跑财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、招商每40秒生产一台智能电动滑板车、招商每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

4月15日，加盟九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。他认为，萝卜虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。而对于想要出海的国内硬件公司，快跑高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，招商九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、招商电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。加盟海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，萝卜达到6000家。

据《华夏时报》记者了解，快跑九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。对于线下开店计划，招商高禄峰对《华夏时报》记者表示，招商九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

如果抓住了中国6000万台的规模，加盟再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，萝卜达到6000家。

据记者了解，快跑九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。他当天还认为，招商目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。